Amdala.hu Amdala Magazin és Hírportál. Friss hírek, bulvár, sport, kultúra.
Legutóbb, 2010-ben még Kimi Raikkönen is rajthoz állt ezen a ralin, s nem is akármilyen eredményt ért el. Ötödik lett, közvetlenül Sebastien Ogier mögött. A Citroen finn pilótája ezzel legjobb ralis eredményét szerezte meg Törökországban.
Hét év kihagyás után visszatér a Rali Világbajnokság porondjára a Török Rali. A Lengyel Rali helyét átvevő helyszín nagy túlélőnek számít, hiszen az elmúlt években hol kiesett, hol visszakerült a versenynaptárba. Az egyedülálló aszfaltos Német Ralit követően év végéig már csakis murván állnak rajthoz a csapatok. Ez nem lesz másként az ezúttal ősszel megrendezésre kerülő Török Ralin sem.
Korábban tél végén, nyáron vagy éppen ősszel rendezték meg ezt a megmérettetést, de legutóbb egy nagy fordulattal áprilisra került a verseny. Erre azért volt akkor szükség, mivel a tavaszi stabilabb időjárás miatt jobban tervezhető volt a futam. Az időjárásra idén valószínűleg nem lesz panasz, ugyanis verőfényes napsütés várható, esőnek nyoma sem lesz. 35 fokos hőmérséklet várható, amivel az év egyik legforróbb ralija vár a mezőnyre, s bizony ez sem könnyíti meg a csapatok dolgát.
Minden résztvevő tiszta lappal indul, hiszen sem a versenyzőknek, sem a csapatoknak nincs innen korábbi tapasztalata. Az autóbeállítás, a gumiteljesítmény és gumihasználat terén sem lesz senki előnyben, ráadásul mivel nem volt megengedve a törökországi tesztelés, senkinek semmi rálátása nem lesz az utak állapotára. Igen érdekes kis rali elé nézünk a hétvégén, nemigaz?
Persze a csapatok felkészületlenül nem utaznak el. Portugáliában, Görögországban és Dél-Franciaországban teszteltek és próbálták az autók beállításait a legjobban eltalálni, de az, hogy mennyire végeztek jó munkát, majd csak a hétvégén derül ki.
A legjobb pilóta jutalma ráadásul nem csak a versenynaptárba hosszú kihagyás után visszakerülő Török Rali győztes trófeája lesz. A Török Automobil Szövetség felajánlotta a győztes, valamint családja és barátai számára egy luxusjacht egy hetes használatát a Török Riviérán. Nem is lehetne jobb alkalom a győztes csapat számára, hogy egy hajókázással búcsúztassa a nyarat az egyik legszebb európai nyaralóhelyen.
S csak érzékeltetésképpen, hogy milyen régen rendeztek utoljára Törökországban világbajnoki ralifutamot. Legutóbb, 2010-ben még Kimi Raikkönen is rajthoz állt ezen a ralin, s nem is akármilyen eredményt ért el. Ötödik lett, közvetlenül Sebastien Ogier mögött. A Citroen finn pilótája ezzel legjobb ralis eredményét szerezte meg Törökországban.
A rali
A Török Rali központja ebben az évben Marmarisban, egy üdülővárosban lesz berendezve. A rali ezúttal a központ körüli finom, széles utak és a Mugla melletti kegyetlen köves utak keveréke lesz.
A verseny csütörtökön a Marmarisban megtartott szuperspeciális utcai szakasszal veszi kezdetét. Ez az esemény bizonyára nagy tömegeket – mind rajongókat, mind nyaralókat – vonz majd ide, a város festői kikötőjébe.
A 2018-as Török Rali nagyon kompakt lesz. A 17 gyorsasági szakasz 312,44 km-t tesz majd ki. Az össztáv: 875,34 km.
Az elmúlt időszak Török Rali győztesei:
2010 S Loeb (Citroën)
2008 M Hirvonen (Ford)
2006 M Grönholm (Ford)
2005 S Loeb (Citroën)
2004 S Loeb (Citroën)
2003 C Sainz (Citroën)
A világbajnokság állása a Német Ralit követően:
Egyéni
- Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 172 pont
- Sebastien Ogier (FRA) M-Sport WRT 149 pont
- Ott Tanak (EST) Toyota Racing WRC 136 pont
- Esapekka Lappi (FIN) Toyota Racing WRC 88 pont
- Andreas Mikkelsen (NOR) Hyundai WRT 65 pont
- Dani Sordo (ESP) Hyundai WRT 60 pont
- Jari-Matti Latvala (FIN) Toyota Racing WRC 55 pont
- Elfyn Evans (GBR) M-Sport WRT 52 pont
- Mads Östberg (NOR) Citroen WRT 48 pont
- Craig Breen (IRL) Citroen WRT 47 pont
Gyártók
- Hyundai WRT 254 pont
- Toyota Racing WRC 241 pont
- M-Sport WRT 224 pont
- Citroen WRT 159 pont
Forrás: facebook.com/amberprkft/
