A SEAT 1500-as limuzin az 1400-ast követte egy kicsit már amerikai “highway star” érzéssel

A spanyol autós mobilitás megteremtői, a SEAT 600-ast és a tizenöt évig piacon lévő 1400-ast sorban és korban a SEAT 1500-ös követte. Ez a mai ismereteknek megfelelő igazi limuzin – egy nagy, kényelmes és elegáns spanyol autó -1963-ban jelent meg, 1481 köbcentis, sorosan épített, 4 hengeres motorral. Noha az első széria 72 lóereje kicsit lomhán mozgatta az autó 1.210 kilogrammos tömegét, méretei és eleganciája mégis népszerűvé tették az 1500-ast.

Az amerikai limuzinok utánérzetét főleg a karosszéria “fecskefarkú” kialakítása, a gumik fehér sávjai, a “bifaro”-nak nevezett négylámpás változat, a műszerfal fabetétei és az autó elődeihez képest nagyobb méretei adták. Nem véletlen, hogy a 6 évvel később megjelenő 1.8-as és 2.0 literes dízeleket, és főleg a kombi változatokat elsősorban taxisok vásárolták. A SEAT 1500 már a 60-as és a 70-es évek szolíd, de biztos spanyol gazdasági fejlődésének meghatározó autója volt, és a gyártás 1970-es befejezéséig összesen 134.766 példány került ki a SEAT gyárból.