Új kormánykerekek, még gazdaságosabb motorok és további vezetői segédrendszerek: immár a 2021-es modellévbe lép a nyáron a ŠKODA, számos újdonságot tartogatva modellpalettáján. A ŠKODA OCTAVIA sorozatból már ismert, új kezelőgombokkal és görgetőkerekekkel kialakított, új két- vagy háromküllős kormánykerekek most a ...
Tovább »Véghajrá a rajtrács első sorába: versenypályán az új BMW M3 limuzin és az új BMW M4 Coupé
A nagyteljesítményű sportautó-páros következő nemzedékének versenypályás menetdinamikai tesztjei ideális lehetőséget biztosítanak a hajtáslánc-technológia és az erőátviteli megoldások végső összehangolására, amelynek égisze alatt a mérnökök a dinamika, az agilitás és a precizitás tökéletes hármas egységét adó, legendás „BMW M-karakterisztikát” keltik életre. ...
Tovább »BMW Motorrad Aktív sebességtartó automatika
Nyugodt haladás az Aktív Sebességtartó Automatikával, az előttünk haladó jármű sebességéhez való manuális igazodás nélkül – az autók körében már évek óta elérhető, a motorkerékpárok esetében azonban nem megszokott. Az Aktív Sebességtartó Automatikával (ACC) azonban a BMW Motorrad hamarosan ezt ...
Tovább »Környezetkímélő és költséghatékony alternatíva – Az új ŠKODA OCTAVIA G-TEC
Az új ŠKODA OCTAVIA G-TEC környezetkímélő földgázüzemre (CNG) készült, 96 kW (130 LE) teljesítményű 1.5 TSI motorja tiszta, környezetbarát CNG-üzemében a WLTP-cikluson 500 kilométer* hatótávot produkált. Ennek szolgálatában a padlózatba épített három CNG-tartályba összesen 17 kilogramm földgáz tölthető, a széleskörű ...
Tovább »