Amdala.hu Amdala Magazin és Hírportál. Friss hírek, bulvár, sport, kultúra.
Íme a versenyzői beszámolók…
Vida Benedek
Bonus Cup:
Idén a Kermor Motorsport színeiben álltam rajthoz a Rotax CEE Bonus Cup első fordulóján.
A csapatváltás új gokartot is jelentett, amely idén az OTK által gyártott CS55 váz. A Bonus Cup előtti hétköznap a visszarázódásról és az új váz kiismeréséről szólt. A versenyhétvége során sokat teszteltünk, és javult a tempónk, ami biztató volt az első fordulóra nézve.
Rotax CEE I. forduló:
Az edzések alatt egyre jobb lett a tempónk. Igaz, egy körön kissé nagyobb volt a lemaradásunk az élen állókhoz képest, de a versenysebességem biztató volt. A gokart mozgása és egyensúlya nagyon tetszett, és tudtam, hogy harcolhatok a dobogóért, sőt akár a győzelemért is. A három futam alatt többször is a második helyen haladtam.
Sajnos voltak olyan pilóták, akik hátulról nekem jöttek és kilöktek, így előztek meg. Az ilyen incidensek három futam alatt összesen négyszer fordultak elő, ami megfosztott egy igazán erős hétvégétől.
Büntetést természetesen senki sem kapott.
Nagyon köszönöm a Kermor Motorsportnak és édesapámnak a rengeteg segítséget és munkát, hiszen idén már csapatfőnökként is jelen van!
Folytatjuk két hét múlva az RMC Hungary első fordulóján, Visontán!
CEE1 Madaras Ákos
Madaras Ákos
Idén a Kermor csapattal vágtam neki az új szezonnak, azonban a versenyszünet alatt nem tudtunk edzeni, így a Jesolo Bonus Cup előtt két nappal már a helyszínen voltam, hogy bepótoljam a lemaradást. Az edzések során az erőnlétem és az íveim fokozatosan javultak, de a gokart beállításai nem voltak megfelelőek, és a versenytapasztalat hiánya is érződött. Ennek ellenére sikerült néhány nagyon jó pilótát megelőznöm.
A hétvége során egyre erősebb lett a tempóm, és a futamokon több pozíciót is sikerült javítanom. Az első versenyen önhibámon kívül kiestem, a másodikon egy megforgás miatt veszítettem néhány helyet, de célba értem, míg a harmadik futamon a döntőbe jutásért harcoltam. Sajnos nem sikerült továbbjutnom.
A versenyhétvége után úgy döntöttünk, hogy maradunk Jesolóban, és folytatjuk az edzést. Ennek köszönhetően jobban megismertem a pályát és gyorsultam is, bár a beállításokat nem tudtuk tesztelni. Szerdán leszakadt az ég, így életemben először edzhettem esőben, ami kifejezetten jól sikerült. Pénteken folytattuk az edzéseket, de még mindig nem találtuk meg az optimális beállításokat, ami kissé frusztráló volt az egész hétvégére nézve.
Az CEE1 Jesolo első futamán az időmérőn beragadtam egy lassabb versenyző mögé. Az első futamon jól rajtoltam, de a tempóm elmaradt a többiekétől, így nem tudtam tovább javítani a pozíciómon. A második futamon a beállítások valamivel jobbak voltak, ennek köszönhetően a rajtnál és a verseny közben is több helyet hoztam. A harmadik futam rajtjánál elkerültem egy tömegbalesetet, amivel több helyet is nyertem. Azonban a beállítások ismét hátráltattak, és néhány körrel a vége előtt közvetlenül előttem történt egy ütközés, amit már nem tudtam kikerülni, így kiestem.
Összességében a hétvége hasznos tapasztalatokat hozott: sokat tanultam a pályáról és a gokart beállítások fontosságáról. Bár az eredmények nem alakultak a várakozásaim szerint, a csapat rengeteget segített, és a versenyhelyzetekből is sokat profitáltam.
Köszönöm a csapatnak a munkát és a támogatást!
A következő versenyem Visontán lesz a Magyar Bajnokságban, és az lesz a célom, hogy kihozzam magamból a legeslegjobbat!
Fotók: Hajóka SportFotó
– Hajósi Miklós –
