Amdala.hu Amdala Magazin és Hírportál. Friss hírek, bulvár, sport, kultúra.
Sebastian Vettel Malajziát és a Hungaroringet követően megcsinálta esti fények között is. Három korábbi, Red Bullal szerzett győzelmét követően a Ferrari német pilótája negyedszer is behúzta. Sima győzelmet szerzett Szingapúrban, ráadásul a Ferrari idén először kettős dobogós helyezést is ünnepelhet, hiszen Daniel Ricciardo mögött a bronzérmes helyen Kimi Raikkönen ért célba.
„Ez egyike a legjobb versenyeimnek. Rendkívül intenzív volt. Nagy nyomás jött mögülem. Daniel nagyon jól versenyzett, figyelt az abroncsaira. A második bokszutcai látogatás után én diktáltam a tempót. Onnantól kezdve kontrolláltam a köztünk lévő távolságot. Nagyszerű hétvége van mögöttünk.” – szögezte le Vettel.
Ahogy az várható volt a szingapúri forró pálya nagyon feküdt a Ferrarinak. Kimi Raikkönen elmondása alapján azonban már szombaton rendetlenkedett az autója, s a verseny leintését követően is arra panaszkodott, hogy nehézkes volt a vezetése. Sebastian Vettel, ezzel szemben lehengerlő módon versenyzett, s gondoskodott arról, hogy erről a pályáról továbbra is csak három pilótának legyen győzelmi trófeája. A másik két korábbi győztes kevésbé volt sikeres. Az egyéni ponttáblát vezető Lewis Hamilton és Fernando Alonso (McLaren) sem ért célba.
A Mercedesnek az egész hétvége során gondjai voltak, s pilótái a szombati időmérő edzésen csak az ötödik és hatodik helyet tudták megszerezni. Arról folytak a találgatások, hogy vajon csak lapít-e a csillagos csapat, és később hatalmas durranással hozzák a már megszokott formájukat, vagy tényleg ennyire nem megy nekik ezen a pályán. Ez utóbbi igazolódott be, amit nem is igazán tudtak mivel magyarázni, mint a Pirelli által a hétvégi futamra szabott minimális guminyomási értékeivel. Ugyanis ezen kívül semmi sem változott, viszont a Mercedes pilótái elmondták, hogy a gumik tapadásával komoly gondjaik voltak.
Lewis Hamilton hétvégi kálváriája a verseny 23. körében hágott a tetőfokára, mikor hirtelen elfogyott az erő az autójából, s drasztikusan lelassult. Még további tíz kör erejéig kitartott a brit pilóta, mielőtt feladta a küzdelmet. A Mercedes brit pilótájával idén ezidáig még egyszer sem fordult elő, hogy fel kellett adnia a versenyt. A címvédő azzal vigasztalódhat, hogy bár Nico Rosberg célba ért, negyedik helyezésével szerzett pontjai révén az eddigi előnyét az egyéni ponttábla élén 53-ról 41-re csökkentette „csak” le.
Sebastian Vettel, ezzel szemben hat futammal a szezon vége előtt mindössze nyolc ponttal lemaradva áll Nico Rosberg mögött az egyéni ponttábla harmadik helyén. Ha Rosberg nem vigyáz, még a második helynek is búcsút mondhat majd a végelszámolásnál.
Valtteri Bottas problémamentes futamot tudhat maga mögött és végül az ötödik helyen célbaérve szerzett értékes pontokat maga és csapata számára. A finn pilóta profitált Danyiil Kvjat balszerencséjéből, aki pont a biztonsági autós periódusok előtt állt ki a bokszba. Az orosz végül a hatodik helyet szerezte meg.
Hetedik helyen Sergio Perez szépített a Force Indiának. Őt a két Toro Rosso pilóta, Max Verstappen és Carlos Sainz követi a nyolcadik és kilencedik pontszerző helyen. A csapat kérte a verseny végén a fiatal hollandot, hogy engedje maga elé csapattársát, de ő nem tett ennek eleget. Ennek hatására nagy beszélgetések várhatók a Toro Rosso berkein belül. Még a hetedik helyen is autózott Felipe Nasr a verseny során, de végül a tizedik pontszerző helyen kormányozta célba Sauberjét.
A verseny egyébként nem hozta a mostanság szokásos fordulatokat. Egy-két koccanás, a biztonsági autó szokásos szingapúri megjelenése és egy rajongó a pálya szélén haladása okozott csak kisebb riadalmat. A Ferrari és a Red Bull jó szereplése várható volt, a Mercedes leszereplése kevésbé. Utoljára a Hungaroringen teljesített rosszul a csapat, érdekes módon akkor, amikor a Ferrari és a Red Bull pilótái jeleskedtek.
A biztonsági autót kétszer kellett a pályára küldeni. Felipe Massa bokszbeállását követően a bokszutcát hagyta el éppen, amikor Nico Hülkenberg nekiment Force Indiájával, s ez később ahhoz vezetett, hogy a brazilnak fel kellett adnia a versenyt. Hülkenberg három rajthelyes büntetést kapott a következő, Japán Nagydíjra. A virtuális biztonsági autó után az igazit is pályára küldték a sok törmelék feltakarításáig. Másodjára a versenyautók lassításának céljából hajtott ki a Mercedes a pályára, mikor egy rajongó egyszer csak elkezdett sétálni a pálya szélén. Szerencsére egy-két fotó elkészítését követően hamar kimászott a pályáról és nem lett ebből nagyobb gond.
A mezőny továbbra is marad Ázsiában, hiszen egy hét múlva (2015. szeptember 27.) Japánban mérkőznek meg egymással a Forma-1-es pilóták. 2014-ben Lewis Hamilton nyert esős körülmények között. Szomorú évforduló következik, egy évvel ezelőtt ezen a futamon szenvedett súlyos sérülést Jules Bianchi, aki végül idén nyáron, július 17.-én távozott végleg az égi versenypályákra.
2015-ös Szingapúri Forma-1-es Nagydíj eredménye
- Sebastian Vettel Ferrari 2:01:22.118
- Daniel Ricciardo Red Bull + 1.478
- Kimi Raikkönen Ferrari + 17.154
- Nico Rosberg Mercedes + 24.720
- Valtteri Bottas Williams + 34.204
- Danyiil Kvjat Red Bull + 35.508
- Sergio Perez Force India + 50.836
- Max Verstappen Toro Rosso + 51.450
- Carlos Sainz Toro Rosso + 52.860
- Felipe Nasr Sauber + 1:30.045
- Marcus Ericsson Sauber + 1:37.507
- Pastor Maldonado Lotus + 1:37.718
- Romain Grosjean Lotus + 2 kör
- Alexander Rossi Marussia Ferrari + 2 kör
- Will Stevens Marussia Ferrari + 2 kör
- Jenson Button McLaren Nem ért célba
- Fernando Alonso McLaren Nem ért célba
- Lewis Hamilton Mercedes Nem ért célba
- Felipe Massa Williams Nem ért célba
- Nico Hülkenberg Force India Nem ért célba
A világbajnokság eredménye a Szingapúri Nagydíj után
Pilóták:
- Lewis Hamilton 252 pont
- Nico Rosberg 211 pont
- Sebastian Vettel 203 pont
- Kimi Raikkönen 107 pont
- Valtteri Bottas 101 pont
- Felipe Massa 97 pont
- Daniel Ricciardo 73 pont
- Danyiil Kvjat 66 pont
- Sergio Perez 39 pont
- Romain Grosjean 38 pont
Konstruktőrök:
- Mercedes 463 pont
- Ferrari 310 pont
- Williams 198 pont
- Red Bull 139 pont
- Force India 69 pont
- Lotus 50 pont
- Toro Rosso 41 pont
- Sauber 26 pont
- McLaren 17 pont
- Manor 0 pont
(Forrás: Amber PR)
